余姚单梁起重设备施工方案

余姚双梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

货物被起升到离地面水平150-250cm的高度上，而后，就试验制动器可靠地支持气货物重量的能力。也必须试验制动器在货物降落时的工作状况。因而，桥式起重设备必须将货物起升到离开地面500-600cm的高度上，而后使机构向下降方向接合工作，并在货物达到150-250cm的高度上时，使制动器接合。桥式起重设备运行机构动器应当按照制动的平稳性，和依靠它来保证对这一机构所规定动行程进行试验。在起重设备的保护中，对舱口门、司机操作室门和检修门上均有一个门开关，当起重设备司机或维修人员到起重设备上进行检修时，必须打开舱口门到起重设备走台上，或打开检修门到起重设备轨道梁上，这时打开的门上电器开关的常闭触点断开，电气箱的主器释放，继而断开起重设备电源，使起重设备无法启动。

广泛用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各种不同需求的情况下进行选择。

起重设备的操作方式、安装精度等各种因素导致的车架相比轨道的偏斜行走是啃轨现象产生的根本原因。当在使用桥式起重设备搬运材料时，起重设备的大车、小车及提升机构的运动一般由各自的操作指令地控制；当搬运材料到达目标位置时，由于受大车及小车加减速的影响，载荷会出现让人讨厌的摇摆现象；当载荷摇摆时，卸载作业就不能进行。因此解决啃轨问题的根本方式在于纠正车架相比轨道的偏斜，让其顺着轨道的中心线行走。提出了基于变频控制的纠偏系统。出现以上情况时，只有熟练的操作工才有可能靠控制大小车的运行来排除摇摆。但是，这需要操作工非常熟练的操作和高度的专注。排除载荷的摇摆并且精微地载荷到达目标位置需要很长的操作时间，这个时间大约占整个搬运工作所需时间的三分之一左右。

余姚双梁桥式起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等亮点。

余姚QD型电动单梁起重设备适用于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把全部的操控装置、操作杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。桥式起重设备必须装设可靠灵敏的装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。起重设备所有带电部分的外壳，应可靠接地，避免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在承重梁上时，亦应采用焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。桥式起重设备在下列情况下不得吊装：(1)无人指挥或指挥信不正确。(2)行车设备有缺陷或装置失效。(3)超负荷吊装或设备质量不清楚。(4)人站在吊装物上或吊装物下，用起重设备挂钩吊人。(5)光线阴暗，视物不清。(6)吊装物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取措施。

QD型电动单梁起重设备卷扬机配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，操控利于保养。余姚单梁起重设备施工方案
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